Лучшая зимняя резина на 2019 год
Советы
В этой статье, конечно, не получится рассказать о всей самой лучшей шипованной резине для автомобиля, но постараемся рассказать о действительно достойных вариантах зимних шин на разный карман, на которые точно стоит обратить свое внимание. Данный рейтинг пока будет состоять только из зарубежных производителей, отечественная резина возможно появится чуть позже.
ТОП зимней резины
Обязательно прочитайте заключение перед тем, как начать высказывать свою точку зрения, для нас это очень важно, а мы в это время начинаем описывать и обосновывать свой выбор зимних покрышек:
Nokian Hakkapeliitta 9 - довольно популярная модель зимней резины, которую некоторые даже называют лучшей, но тут есть свои НО. Из личных познаний могу сказать, что с ростом количества шипов в девятой модели, она стала не сильно лучше предыдущих версий 8 и 7, но шум от шипов значительно прибавился. На конец 2019 года, начало 2020 - эту резину производят в городе Всеволожск, что находится под Питером. Производство данной резины на ее родине практически свернулось.
Если говорить о шинах в целом, то стоит их похвалить за хорошую управляемость на льду и ледяной корке. Торможение и разгон так же на очень высоком уровне. Найти тесты данной резины можно в интернете, повторяться с ними не хочется, просто можно сказать, что это почти лучшая резина, которую можно одеть зимой на свой автомобиль, но тут есть свои НО, которые будут раскрыты чуть ниже. - Плюсы: “расширенная гарантия” на каждую шину, отличная проходимость по снегу, хорошо держит дорогу на скользкой дороге.
- Минусы: шумность от шипов - как я и говорил чуть ранее и конечно же очень высокая цена.
Если, к примеру брать данную резину для моей Октавии с штатными размерами Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 195/65 R15 95T, то ценник на конец 2019, начало 2020 года выходит почти 5000 за “балон”, а это довольно дорого.
DUNLOP SP WINTER ICE 03 - по сути это прямой конкурент ранее описанной резины Нокиан Хаккапелитта 9, только созданный в Турции и за меньшие деньги. Данные покрышки показывают просто отличные результаты по разгону и торможению в снегу и на скользкой дороге. Управляемость также на очень хорошем уровне, резина почти не склонна к заносу при поворотах на скорости. Если посмотреть на протектор шины, то можно заметить обилие шипов на его поверхности, что неблагоприятно сказывается на шумности резины. В остальном к ней претензий особо нет, тесты также можно легко найти в интернете, пересказывать их просто не имеет смысла.
- Плюсы: главная положительная особенность на фоне “хакки” — это цена, которая почти на 30% ниже при практически тех же характеристиках шины. Она прекрасно управляется как по снегу, так и по льду, показывает замечательные сцепные свойства.
- Минусы: шумность в силу огромного количества шипов, что вполне логично. Не очень уверенно чувствует себя при положительной температуре на мокрой дороге.
По данной резине я нашел просто замечательную заметку на сайте Драйв2, возможно она будет Вам интересна.
Теперь посмотрим что у нас по цене за DUNLOP SP WINTER ICE 03 195/65 R15 95T XL, по данным Яндекс маркета ценник начинается от 3300 рублей, что значительно более интересно чем хакка.Continental IceContact 3 - в 2019 году данная резина пришла на смену своей предшественнице - IceContact 2. Так же, как и предшественница, новая резина может похвастаться своими прекрасными эксплуатационными характеристиками за не очень большие деньги. Главной изюминкой данной резины считается новая конструкция шипа, тело которого залито слоем резины (каучука). Можно ознакомиться с рекламными материалами по данной теме, расположенными на драйв2. Если не вдаваться в подробности и сразу перейти к выводам, то мы получаем.
- Плюсы: Хорошие показатели разгона и торможения на различных видах покрытий (в том числе на мокром и сухом асфальте), резина отлично чувствует себя в снегу и имеет хорошую проходимость. При наличии множества шипов, она не так шумна, как Данлоп и Нокиан.
- Минусы: Резина не очень хорошо справляется в плане управляемости на мокром (влажном) и сухом асфальте.
Если говорить о ценах, то за Continental ContiIceContact 3 195/65 R15 95T просят от 4600 рублей и выше, что значительно дороже чем вышеописанный Данлоп.
Michelin X-Ice North 4 - компания Мишлен давно занимается производством покрышек, в данном случае мы можем получить прекрасный вариант зимней резины для регионов с стабильно низкой температурой окружающей среды, так как при положительных температурах данная резина себя ведет откровенно плохо. Достоинством данной резины является мягкость хода и невысокая шумность, для некоторых это довольно важно.
- Плюсы: управляемость на ледяной скользкой дороге просто великолепная, показатели разгона и торможения на льду заслуживают похвалы. В снегу она себя чувствует чуть хуже своих оппонентов из списка выше. Относительно низкую стоимость также можно занести в положительные моменты.
- Минусы: очень плохие показатели управляемости, разгона и торможения на влажном и мокром асфальте, что позволяет рекомендовать резину только для регионов с стабильно низкими температурами зимой.
По ценам на Яндекс маркете резину MICHELIN X-Ice North2 195/65 R15 95T можно приобрести в магазинах от цены в 4100 рублей за "баллон", что довольно гуманно.
Goodyear Ultragrip Ice Arctic - очень достойные покрышки для своей цены. Они отлично проявляют себя при отрицательной температуре окружающей среды, при сухом льде на асфальте, утрамбованном снежном покрытии во всех дисциплинах (управляемость, торможение, разгон). В глубоком рыхлом снегу заметен не самый высокий показатель отвода снега из пятна контакта. На льду с снежной кашей нужно быть аккуратным, но это, по сути, проблема почти всех покрышек, на сухом асфальте управление также не идеальное, но достойное для шипованной резины.
- Плюсы: отличное поведение на мокром асфальте, резина хорошо держит удары от неровностей дороги; хорошее ускорение и торможение по мокрому снегу и каше на асфальте, так же хорошо себя ведет при езде по такому же покрытию; хорошая проходимость, ускорение и торможение по накатанному снегу, не уходит в занос; на льду резина чувствует себя просто великолепно во всех отношениях.
- Минусы: не самая лучшая рулежка на сухом асфальте; разгон и торможение хуже Данлопа и Хаки на сухом асфальте; при прохождении крутых поворотов по накатанному снегу или каше на льду чувствуется снос оси, но траектория движения особо не страдает; не очень хороший выход рыхлого снега из протектора; шумность резины.
На драйв2 есть отличный расширенный отзыв реального владельца о данной резине, рекомендую к прочтению перед покупкой. По ценам на Яндекс маркете резину GOODYEAR Ultra GripIce 2 195/65 R15 95T можно приобрести в магазинах от цены в 3700 рублей за “баллон”, что довольно гуманно.Gislaved nord frost 200 — это одна из самых старых моделей из всех представленных в рейтинге, но это не значит, что она плохая. Несмотря на то, что производится она с 2016 года, по сей день данная шина занимает место одной из лучших в выборе между липучкой и шипованной шиной.
Данную резину можно считать универсальной для использования как в городе на расчищенных дорогах, так и за городом. Данная резина является одной из самых тихих в данном рейтинге зимних покрышек. Достигается это благодаря мягкой резине и малому количеству шипов, которые располагаются по краям резины. - Плюсы: резина прекрасно показывает себя в снегу. Разгон и торможение по снежному покрытию на хорошем уровне. Со льдом резина справляется значительно слабее оппонентов из-за малого количества шипов. Предназначена для эксплуатации в городских условиях.
- Минусы: плохо себя проявляет на сухом и мокром асфальтовом покрытии. Есть придирки к разгону и торможению на данном виде покрытия.
По данным Яндекс маркета средняя цена на покрышки Gislaved Nord Frost 200 составляет порядка 3500 рублей, в целом это не так и дорого.
Заключение
В итоге данной статьи хотелось бы сказать, что это ТОП лучшей зимней резины НЕ от супер тестеров и матерых журналов. Это ТОП созданный на логике и личном опыте многих пользователей резины. Цена в данном ТОПе лучшей резины играет не маловажную роль. Если денег куры не клюют, то можно смело заглянуть в премиум сегмент резины, который будет лучше представленных (возможно не значительно, зависит от модели), но за конские деньги. Так же не особо рекомендую смотреть рейтинги резины у популярных журналов с большой аудиторией, так как они очень склонны к проплаченным статьям, где Вам будут впаривать то, за что были получены деньги изданием.
На счет цен в статье, они указаны на момент публикации данного ТОПа, я заметил что в течении двух дней цены на некоторую резину прыгали до 500 рублей, так что проверяйте актуальность на момент прочтения.
Лично я бы при выборе зимних покрышек в текущий момент взял бы DUNLOP SP WINTER ICE 03, так как живу в не большом городе и дороги у нас иногда и не чистят + параметр цена/качество на хорошем уровне. Но пока у меня данный вопрос не стоит, так как текущая зимняя резина в хорошем состоянии.
Пишите в комментариях кто на чем катается и почему был сделан данный выбор.
Читайте также:
