Как часто менять масло в двигателе?

Своевременная замена масла в двигателе автомобиля - это одна из важнейших задач владельца автомобиля, от которой зависит срок службы самого двигателя при его эксплуатации. На вопрос “как часто нужно менять масло?”, обычно владельцы новых автомобилей получают ответ в сервисной книжке, но это не правильно и чуть ниже я поясню почему. А пока мы остановимся на правильной информации о интервалах замены масла.

Правильный подход к замене масла

Совершенно неправильно ориентироваться на замену масла по пробегу автомобиля, так как фактически любое масло максимум через 400 часов работы потеряет свои свойства, что приведет к тому, что двигатель начнет работать на износ. Если автомобиль постоянно двигается по трассе, то данных моточасов хватит чтобы проехать до 12-14 тыс. км. А что если автомобиль постоянно двигается по пробкам? Машина стоит, а моточасы работы масла - идут. Также время работы масла зависит от самого масла и стиля вождения автомобилем. Если постоянно крутить мотор до отсечки, то масло выработает свой ресурс уже к 250 часам работы. Не хочется углубляться в типы масел и их состав, просто дам простую рекомендацию, которая поможет существенно продлить срок жизни Вашего силового агрегата.

Желательно использовать синтетическое масло. Меняйте масло в интервале от 7000 до 8000 км (максимум 10 000 км и только для атмосферников), так Вы продлите жизнь своего двигателя. Современные двигатели очень требовательны к качеству топлива и смазочных материалов, учитывайте это при обслуживании авто.

Данные о интервалах замены масла из сервисной книжки

К сожалению, в современной реальности, сервисные книжки пишут не только инженеры, но и маркетологи, а основная цель работы маркетолога - поднять продажи. Отсюда мы получаем информацию в сервисных книгах о том, что масло меняется каждые 15 000 км (а у Мерседесов и вовсе каждые 25 000 км). Также в книжках написано что масло в автоматических коробках передач не меняется совсем и оно туда залито на весь срок службы агрегата.

Что будет, если так редко менять масло?

Все довольно просто, на новый автомобиль дается гарантия в 100 000 км или 3 (иногда 2 или 5 лет). Если менять масло в двигателе так редко, то он точно должен проехать эти гарантированные 100 тыс. км, а дальше заводу изготовителю абсолютно плевать на автомобиль. 

Редкая замена приведет к большому износу внутренних деталей двигателя, что приведет его к преждевременному выходу из строя. После этого придется делать дорогой капитальный ремонт или покупать новый двигатель с завода. 

Зачем это делают? 

Если завод будет делать слишком хорошие авто и слишком хорошо их обслуживать, то в результате мы получим кризис Мерседеса из 90х годов, когда их автомобили катались сотни тысяч км без поломок. Сам рынок сбыта не резиновый, авто покупает определенное количество людей и дальше спрос падает. От этого падает прибыль изготовителя, ведь машины больше не продаются так хорошо, так как они без проблем катаются. Кроме того, появляется вторичный рынок, где можно хорошее б/у авто купить за небольшие деньги, это тоже негативно сказывается на прибыль изготовителя.

Маркетологи ведут автомобильную промышленность к тому, чтобы автомобиль желательно служил свои 100 000 км и разваливался, чтобы люди шли покупать новые автомобили + такая политика полностью закрывает вопрос вторичного рынка, где уже не будет надежных автомобилей.

Посмотрите вокруг, мы видим на дорогах старые Ауди 100 или 80, пассат Б3, которым уже не один десяток лет. А сможете ли Вы найти хотя бы семилетний Гольф на двигателе 1.2 турбо + ДСГ? Я думаю нет, так как этот двигатель еще до 100 000 км доставляет очень много проблем.